東京工業大學的研究小組開發出了將電極佩戴到頭部測量腦電波，并再現聽到或想到的聲音的方法。在一個簡單的實驗中，AI以約80％的精度復原了受試者的聲音。

大腦會隨著神經細胞的活動產生電和磁，腦血管的血流等也會隨之發生變化。利用腦電波儀和磁共振成像裝置捕捉這種變化，調查活躍的大腦區域等研究正在進行中。

此次，研究小組開發出了被認為難以準確再現的聽覺相關的解讀技術?？梢岳肁I分析腦電波儀取得的數據，讀取并復原聽到的聲音或想到的聲音。
在實驗中，研究團隊向10位受試者播放了頻率成分振幅相等的“白噪聲”，讓其從音源中辨認“a”和“i”兩種元音。通過佩戴在頭皮上的32個電極讀取了聽的過程以及之后回憶時的大腦活動。

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高速列車關鍵部件可以打印了

科技日報訊 (記者劉志偉 通訊員徐小丹)2月9日記者從華中科技大學獲悉，第三代同步輻射光源高分辨三維成像技術揭開了該校張海鷗團隊“鑄鍛銑一體化金屬3D打印”不為人知的秘密：微鑄鍛鋁合金中缺陷尺寸和數量顯著低于傳統電弧增材，組織得到細化，韌性指標有明顯提升。

近期，西南交通大學吳圣川教授將這一研究發表在金屬加工領域..雜志《材料加工技術》上。

“這一結果表明‘鑄鍛銑一體化金屬3D打印’應用于以高鐵為代表的大型高端裝備中的巨大潛力?！敝熊嚽鄭u四方機車車輛股份有限公司丁叁叁副總工程師介紹，當列車在高速行駛狀態下，空氣動力學作用急劇惡化，對材料及結構可靠性要求與既有技術顯著不同，“鑄鍛銑一體化金屬3D打印”技術所特有的組織通體細晶和基體高強韌等優勢，可為未來超高速、長壽命地面交通裝備制造提供全新方案。
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